前2月广东中欧班列进出口再创新高具体真相是什么

羊城晚报讯 记者汪海晏，通讯员陈琳、张超报道：记者3月19日从海关总署分署广东分署获悉，今年前两个月，广东中欧班列进出口再创新高，开行国际班列166列，同比增长5%。其中出口班列增幅较大，同比增长12.5%，开行数创同期历史新高。
受红海局势影响，海运运费上涨，耗时大幅增加，作为我国与欧洲，以及沿线的“一带一路”共建国家之间的国际性联运列车，广东企业对中欧班列的货运需求持续增加。据介绍，目前从广东运往欧洲的铁路集装箱运费已与海运相差不大，但中欧班列从广东发车至欧洲仅需12-18天，而海运船舶绕行非洲好望角至欧洲则需要一个月以上时间。
此外，中欧班列受外部环境影响小、稳定性高，境内外全程运输时间相对固定，为各类进出口企业生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障国际产业链供应链畅通。
为了提高货物通关效率，确保企业春节假期供应链稳定，广东省内海关主动与企业对接，同时加强与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等主要口岸海关联系配合，开辟中欧班列“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关，实现班列“即到即查”“即验即放”，助力企业顺利通关。春节期间，不少海关为班列运输加班加点，对广东外贸增长和贸易畅通起到了积极作用。
海关总署广东分署综合业务工作处负责人表示，中欧班列已成为广东落实共建“一带一路”倡议的重要举措之一，下一步，广东省内海关将继续推动各项通关便利化举措落地见效，优化口岸营商环境，提升广东班列跨境运输便利化水平，保障全省国际货运班列稳定高质量开行。